一個輪胎，最脆弱的地方其實是胎側。如果說說輪胎側面出現裂紋，那問題就比較大了，強烈建議前往正規店進行查驗，並及時更換輪胎，千萬別拿安全不當回事。輪胎的使用壽命與里程數取決於許多要素的結合：輪胎設計、駕駛習慣、氣候、路況與輪胎保養程度。
重要事實與秘訣：
1.牢記五年期限
在使用了五年以上或4-8萬公里，輪胎應由專業人員至少每年仔細檢查一次。
2.十年為極限
若輪胎在其製造日期十年過後尚未被更換，建議更換新的輪胎以保安全。
即便舊輪胎外表看來仍堪用，且並未磨損到胎紋磨耗指示線的磨損標準以下。 此標準也適用於備胎。
3.正確保養可以延長輪胎的壽命
若您善加留意照護胎壓、胎紋磨損、校準與其他，就能延長輪胎的壽命。
原廠設備：遵從車輛製造商的輪胎替換建議。在輪胎邊上尋找 DOT 號碼確認製造日期。
損害輪胎的原因為何？
物理因素：使用年數、耗損與損害
道路條件：坑洞、障礙物、路緣石、尖銳物、減速帶
氣候：極端氣溫、下雨、下雪與冰、油、油脂與其他化學物質、強烈陽光與臭氧
駕駛習慣：超速、快速起步與緊急煞車、駕駛於受損路面、未留意操控、噪音或震動上的異常、當出現異常時，未諮詢專業人員
忽略基礎輪胎保養：胎壓、未定期檢查耗損或損壞、校準與輪替、當損壞或衝擊發生後，未能至專業單位進行移除或安裝輪胎。在輪胎安裝或替換後，未進行平衡校正、不當地儲存輪胎、使用未經核准的密封膠
不當使用：
在雪或冰上使用夏季胎、混用不同類型輪胎、在受損、變形或經修改過輪圈上使用輪胎、使用無法兼容的輪圈與輪框尺寸、安裝未具有至少等同或高於由車輛製造商原始規定的速度能力與負載指示之輪胎、將漏氣或嚴重充氣不足的輪胎重新充氣、超過 80 kph 速度時，使用不同尺寸的備胎。
下列狀況建議更換輪胎：
胎紋磨損程度超過建議的胎紋深度、輪胎側邊已受損、在胎紋上出現大於直徑 6 公釐的穿孔、胎邊受損或變形（胎邊就是車胎連接輪胎的位置，屬於車胎的邊緣）
1.定期檢查輪胎：
胎紋磨損不均、胎紋過淺、異物（石頭、釘子等）、受損區域過大、閥蓋受損
2.駕駛時，留意輪胎的「感覺」。行車顛簸可能意味著輪胎受損或嚴重耗損。若您在駕駛時發現震動或其他不順暢的情況，請立刻減速，並直到可以安全停車之前小心駕駛，然後檢查輪胎。若輪胎已受損，請放氣並更換備胎。 若沒有看到任何輪胎損傷，且無法辨認震動來源，請將車輛送至輪胎經銷商處進行詳細檢查。
3.諮詢專業人員
若檢查時發現無法確定的東西，請交由輪胎經銷商進行檢查。
該如何檢查輪胎？
1.檢查胎壓很迅速而且能避免許多問題，每月檢查胎壓
2.使用胎紋深度計或胎紋磨損指示線檢查胎紋磨損
3.檢查輪胎耗損與受損問題
檢查輪胎側邊是否有任何穿孔或突起，並檢查胎紋確認輪胎是否平均磨損，仔細留意駕駛操控與轉向中的任何變化
何時應該檢查輪胎？
每月一次、進行長途旅行之前
接下來：
若有任何明顯的刺穿、割裂或變形，務必交由輪胎專業人員徹底檢查。只有輪胎專業人員可以告訴您，輪胎是否可以修理或必須更換。
Ref
一般在輪胎上看到類似「215/50 R17」的標示，17 代表的是 17 吋，R 代表的是輻射層輪胎，輪胎編織層與輪胎中心線形成 90 度角，50 代表扁平比，而 215 則為胎寬。在相同花紋、相同材質的前提下，輪胎的寬度越大，抓地力表現會越好，但相對油耗也會有所增加，而扁平比越高的輪胎，舒適性表現越好，但相對的面對激烈操駕時的輪胎變形幅度也會加劇。
選購輪胎時也得搭配相對應的鋁圈 J 值，一般而言，鋁圈都會有最建議的胎寬選擇，而增減 10mm 的胎寬，都是該鋁圈能適應的胎寬。舉例來說，假設鋁圈 J 值是 5.5J，那麼相對應的胎寬就是 185mm，適用最小尺寸為 175mm，最寬能安裝到 195mm 的輪胎。
鋁圈規格為「17×7J 5H 108 ET50 Ø：63.4」Ref
最前面的 17，指的就是輪圈及輪胎尺寸為 17 吋，而接下來的 7J，前面的 7 指的是鋁圈的寬度，單位為吋，表示這顆鋁圈的寬度為 7 吋，也能顯示出這組鋁圈能安裝的輪胎寬度範圍，而「J」指的就是輪框邊緣的造型，表示該鋁圈擁有胎唇邊形式
5H(Hole)，指的就是 5 個孔，也就是鋁圈鎖了幾根螺絲就是幾孔，目前大多數車款都是四孔及五孔，但也有極少數是配置三孔或六孔；至於後方的 108，則是將輪框的螺絲孔連成一個圓形後，所測出的直徑，而我們也稱之為 PCD(Pitch Circle Diameter)，單位為 mm，不同廠牌的車款會有所差異，一般常見的有 100、108 或 114.3 等等。
接下來的「ET50」，也就是我們常常聽到的 ET 值，也稱作 Offset 值，指的就是從鋁圈側面的中心線，一直到鋁圈內側 Hub 鎖點的距離；一般而言，兩組尺寸相同但 ET 值不同的鋁圈，ET 值越大的，鋁圈會向車身內縮越多，而 ET 值越小的，鋁圈就會越超出輪拱，舉例來說，Focus 原廠鋁圈 ET 值為 50，若是換上 ET45 的鋁圈，鋁圈的視覺感受就會更外擴。
ET 值還可以是負的，像是一些吉普車的鋁圈 ET 值就是負的，整顆鋁圈看起來就像是裝在車身之外一樣。另外，每部車能接受的鋁圈 ET 值都有一定的限度，太高或太低，都有可能造成車輛在行駛中磨到輪拱，影響車輛行駛的穩定性。
最後的Ø：63.4，指的就是鋁圈中心孔直徑，如果換裝的鋁圈中心孔較大，就必須在安裝時加入軸套墊住，若是想安裝的鋁圈中心孔太小，就完全無法安裝了，但一般在改裝時，仍是建議找尋中心孔剛好符合原廠要求的專屬鋁圈進行換裝。
輪胎尺寸對照表
輪圈寬度
|
建議尺寸
|
適用最小尺寸
|
適用最大尺寸
|
5.5J
|
185
|
175
|
195
|
6J
|
195
|
185
|
205
|
6.5J
|
205
|
195
|
215
|
7J
|
215
|
205
|
225
|
7.5J
|
225
|
215
|
235
|
8J
|
235
|
225
|
245
|
8.5J
|
245
|
235
|
255
|
9J
|
255
|
245
|
265
|
9.5J
|
275
|
265
|
285
|
10J
|
305
|
295
|
315
|
10.5J
|
315
|
305
|
325
|
輪胎最大載重指數表
| |
80
|
450kg
|
90
|
600kg
|
100
|
775kg
|
110
|
1060kg
|
如圖中所看到的為 W，代表這條輪胎的安全速度極限是 270km/h。
L
|
120km/h
|
T
|
190km/h
|
M
|
130km/h
|
U
|
200km/h
|
N
|
140km/h
|
H
|
210km/h
|
P
|
150km/h
|
V
|
240km/h
|
Q
|
160km/h
|
W
|
270km/h
|
R
|
170km/h
|
Y
|
300 km/h
|
S
|
180km/h
|
ZR
|
240km/h以上
|
輪胎耐磨指數 Treadwear ，耐磨指數的高低代表輪胎的耐磨程度，數字越高表示該款輪胎更加耐磨，通常抓地力表現佳的輪胎，耐磨指數就會偏低，一般性能胎的耐磨指數大多落在 200 左右，而較耐磨的經濟舒適通勤用胎，則大約落在 300 左右，而不同品牌的耐磨指數並無法互相比較。
一般性能胎的耐磨指數大多落在200左右。磨耗指數為 320，代表這條胎是屬於經濟省油取向的輪胎。(個人註解：省油表示摩擦力應較低，由此推出，耐磨指數數字愈小，摩擦力愈高)
在胎紋裡頭呈現隆起的小方塊，就是輪胎的磨耗指示線，一但小方塊與輪胎平面銜接時，代表該是換輪胎的時候了！
輪胎上方都會標示最高載重以及冷胎壓極限，過高的負重可能會導致爆胎之外，胎壓過高或過低也都會對輪胎造成傷害。
Ref輪胎更換誤差計算
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